Активный тур во Вьетнаме Фансипан и пещера Ханг Эн

Встречаемся в столице Вьетнама — Ханое. После заселения в отель отправимся знакомиться со старым городом. Здесь узкие улочки переплетаются с маленькими храмами, французской колониальной архитектурой, бесконечными потоками скутеров и десятками уличных кухонь.

Прогуляемся вокруг озера Hoàn Kiếm, заглянем на знаменитую Train Street, где поезд проходит буквально в нескольких метрах от домов, и устроим первое знакомство с вьетнамской кухней. Будем пробовать phở, bánh mì, вьетнамский кофе и другой стрит-фуд.

Рано утром отправляемся в бухту Hạ Long — один из самых известных природных символов Вьетнама.

Садимся на корабль и на несколько часов теряемся среди огромного лабиринта известняковых островов, которые вертикальными стенами поднимаются прямо из моря.

Вечером возвращаемся в Ханой. Но день на этом не заканчивается. Забираем рюкзаки и садимся в ночной sleeper bus до горного городка Sa Pa.

Утро встречаем уже среди гор северного Вьетнама. Завтракаем в Sa Pa, перепаковываем рюкзаки и переезжаем к перевалу Tram Ton, откуда начинается наше двухдневное восхождение на Фансипан.

Fansipan — высочайшая гора Вьетнама и высшая точка всего Индокитайского полуострова — 3147 м.

Первые километры маршрута проходят через влажные горные леса. Постепенно тропа становится круче, появляются бамбуковые заросли и открываются панорамы хребта Hoàng Liên Sơn.

Сегодня нам нужно набрать почти полторы тысячи метров высоты. К вечеру поднимаемся до нашего горного лагеря примерно на 2800 м. Ужинаем и отдыхаем. Завтра — вершина.

Просыпаемся ещё до рассвета. Впереди самая важная часть восхождения — выход на вершину Fansipan, 3147 м.

Поднимаемся выше облаков и, если погода будет на нашей стороне, встречаем утро с панорамой гор Hoàng Liên Sơn. Мы стоим на высшей точке Вьетнама, Лаоса и Камбоджи — «Крыше Индокитая».

Фотографируемся на вершине и начинаем долгий спуск обратно к Tram Ton. Возвращаемся в Sa Pa, принимаем душ, ужинаем и пересаживаемся в приватный минивэн. Впереди примерно шесть часов дороги до Hà Giang — одного из самых отдалённых горных регионов страны.

Следующие три дня проведём на легендарном Hà Giang Loop — одном из самых зрелищных горных маршрутов Вьетнама.

Каждый участник едет пассажиром с опытным местным водителем Easy Rider, поэтому можно не думать о сложных горных дорогах и просто наслаждаться пейзажами.

За эти три дня проедем через множество интересных локаций, увидим высокогорные деревни, рисовые террасы, карстовые плато и глубокие долины почти у границы с Китаем. Самой яркой частью маршрута станет Ma Pi Leng — один из самых известных перевалов страны. Здесь оставим мотоциклы и пройдём часть Ma Pi Leng Sky Path, откуда открывается панорама каньона и бирюзовой реки Nho Quế.

Также спустимся к реке и проплывём на лодке через каньон Tu Sản, окружённый почти вертикальными известняковыми стенами. Вечером седьмого дня возвращаемся в Hà Giang, прощаемся с нашими Easy Riders и садимся в ночной автобус в направлении Ninh Bình.

После гор Hà Giang пейзаж меняется кардинально. Мы оказываемся среди рисовых полей, рек и сотен известняковых скал Ninh Bình. Этот регион часто называют «бухтой Халонг на суше».

К вечеру нас ждут примерно 500 ступеней на вершину Hang Múa. Именно отсюда открывается одна из самых известных панорам Вьетнама: река петляет между полями, а вокруг до горизонта поднимаются десятки карстовых вершин. Встречаем наверху закат.

Сегодня посмотрим на карстовый мир Ninh Bình совершенно с другого ракурса. Пересаживаемся в маленькие традиционные лодки и отправляемся водным маршрутом Trang An Landscape Complex — объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Лодки медленно движутся по реке между вертикальными скалами. Время от времени скалы полностью перекрывают путь — и тогда мы заплываем прямо внутрь горы. Некоторые пещерные проходы настолько низкие, что приходится пригибаться в лодке. Через несколько минут темноты снова появляется свет — и мы оказываемся в очередной закрытой карстовой долине.

Следующие три дня проведём в одном из самых интересных природных регионов Вьетнама — Национальном парке Phong Nha – Kẻ Bàng, известном своими джунглями и гигантскими пещерами.

Отправимся в двухдневный трек к пещере Hang Én. Маршрут будет проходить через джунгли, горные тропы, русла рек и отдалённую деревню Ban Doong, куда не ведут автомобильные дороги. За два дня пройдём около 25 км, неоднократно будем переходить реки вброд и постепенно доберёмся до огромного входа в Hang Én — одной из крупнейших пещер Вьетнама.

Самая сильная часть этого приключения — ночёвка прямо внутри пещеры. Наш лагерь расположится на песчаном берегу у подземной реки под огромным сводом Hang Én. На следующий день продолжим исследовать пещеру, пройдём её подземными залами и вернёмся через джунгли обратно в Phong Nha. Это будет одна из самых необычных ночёвок за всё путешествие — настоящая мини-экспедиция в подземный мир Вьетнама.

После гор, ночных переездов, джунглей и пещер настало время сменить декорации. Едем в аэропорт и с пересадкой в Хошимине летим на юг — на тропический остров Фукуок. Заселяемся в отель у моря и наконец позволяем себе немного отдохнуть. Тёплое море, пальмы, пляжи и неспешный вечер станут прекрасным контрастом после активной части нашего путешествия по Вьетнаму.

На следующий день отправимся к архипелагу An Thoi на юге Фукуока. На скоростном катере пройдём между небольшими тропическими островами, остановимся у коралловых рифов для снорклинга, высадимся на одном из пляжей и пообедаем морепродуктами. А вечером вернёмся на Фукуок и устроим финальный ужин нашего большого путешествия по Вьетнаму.

Последнее утро проведём у моря, а после завтрака едем в аэропорт и летим в Хошимин. Здесь наше 15-дневное путешествие по Вьетнаму завершается. За эти две недели мы прошли страну практически от китайской границы до тропических островов юга.

Мы поднялись на Фансипан — 3147 м, проехали горными дорогами Hà Giang Loop, прошли над каньоном Nho Quế, увидели карстовые острова Hạ Long, проплыли пещерами Trang An, прошли джунглями Phong Nha, переночевали под землёй в Ханг Ен и завершили путешествие среди коралловых рифов Фукуока.